Что делать если пропал дальний свет
Автомобиль ВАЗ , который простоял на конвейере ни много ни мало 30 лет, относится к числу наиболее востребованных транспортных средств среди когда-то советских, а впоследствии российских автолюбителей. Как и большинство первых моделей ВАЗ, «шестёрка» создавалась в тесном сотрудничестве с итальянскими конструкторами. Шестая модель ВАЗ представляла собой обновлённую версию , вследствие чего имела близкую к ней оптику: единственным внешним отличием стало изменённое обрамление фар. В чём состоят особенности передней оптики ВАЗ и как придать актуальность фарам «шестёрки»?
Представители «классического» ряда ВАЗ и, прежде всего, ВАЗ , продолжают верно служат своим владельцам, однако время берет свое и с годами у и у этих, вполне успешных и надежных автомобилей начинают проявляться «детские болезни» связанные с недоработкой конструкции. В полной мере это касается и не слишком удачной схемы подключения фар, в результате чего, со временем, значительно ухудшается качество освещения дороги, происходят потери энергии и просто опасно перегреваются некоторые электрические соединения. В общем-то, достаточно неприятная проблема, однако она легко решается путем включения в схему питания фар автомобиля ВАЗ дополнительного реле, причем выполнить такую работу можно несколькими способами. Подключение с размещением реле и прочих элементов схемы под капотом автомобиля с использованием дополнительного блока предохранителей. Для реализации подобного варианта дополнительно понадобится достаточно мощный провод сечением не менее 2, 5 мм, стандартные клеммы типа «ушко» и контакты варианта как «папа» так и «мама». В соответствии с имеющимся оснащением подсоединять клеммы к проводу допускается как обжимом, так и пайкой.
Напряжение в электрическую цепь включения ламп ближнего и дальнего света фар автомобиля ВАЗ подается с вывода «30» генератора через монтажный блок и выключатель зажигания. Ближний свет включается выключателем наружного освещения третье положение , установленным в блоке выключателей переключателей , в нижней части «бороды» передней панели. При замыкании контактов внутри выключателя напряжение подается на левый подрулевой переключатель и далее через реле включения ближнего света фар и предохранители 17, 16, попадает в передние блок-фары на лампу, где запитывает нить ближнего света 55 Вт.
