Ремонт и обманка катализатора (лямбда зонда)
Датчик кислорода ДК или лямбда зонд — неотъемлемая часть системы выхлопа автомобиля с экологическим стандартом класса EURO-4 или выше. Назначение устройства — контроль содержания кислорода в выхлопных смесях во время работы транспортного средства. Устройства контролируют качество горючей смеси и количество вредных выбросов в атмосферу. Чем грозит автомобилю выход из строя датчика кислорода Некорректная работа лямбда зонда или его выход из строя приводит к сбоям функционирования силового агрегата транспортного средства.
Вопросы сохранения экологии все время являлись актуальными. Невозможно обойти их и автолюбителям. Количество ядовитых веществ, содержащихся в выхлопных газах строго регламентировано. Для поддержания нормы содержания СО и СН в системе выброса отработанных газов устанавливаются катализаторы. Они существенно понижают выброс вредных веществ в атмосферу.
Отключение лямбда-зонда датчика кислорода. В данной статье речь пойдёт об отключении второго послекатализаторного лямбда — зонда, который контролирует работу катализатора и косвенно участвует вместе с первым лямбда-зондом в подготовке топливовоздушной смеси. Иногда эту операцию ещё называют - " переход на Евро 2 ".
