Устройство термостата, принцип работы, обслуживание.
Любая запчасть машины подвержена естественному износу, что без внешнего вмешательства обязательно сломается. Самое большое количество проблем термостата связано с клапаном, который перестаёт нормально функционировать. Если его положение изменяется, то перенаправление рабочей жидкости не происходит должным образом.
С запуском двигателя температура жидкости в автомобиле равна температуре окружающей среды. Чтобы двигатель быстрее начал работать, охлаждающая жидкость не проходит через радиатор охлаждения, термостат пускает жидкость по малому кругу. При повышении температуры двигателя градусов термостат перенаправляет потоки жидкости, открывая доступ к большому кругу и радиатору. Основной элемент термостата — термовещество. Кроме того в конструкцию входит клапан, патрубки для подключения к системам охлаждения и мотора. Неисправности с термостатом — достаточно редкая вещь.
Всем привет,еще по осени прошлого года делал диагностику сканером автомобиля и вылезло две ошибки. Первая подклинивание клапана термостата,вторая связанная с концевиком задней левой двери который я устранил сменив замок в сборе. На днях выпала возможность заехать в бокс к знакомому на яму и поменять на конец то термостат который лежал купленный с января этого года. Описывать в тонкостях сам процесс замены не буду так как описаний включая и видео есть в интернете,но порядок работы расскажу. Термостат поставил от Шевроле Круза так как они подходят,двигателя одинаковые,решил поддержать нашего производителя и поставил термостат от питерской фирмы Лузар.
