Пружина, стойка и рычаги передней подвески Москвич-407
Внимание Электронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке. Номер детали на чертеже:.
Здравствуйте, дорогие друзья! Все произведенные ниже операции по ремонту произведены самостоятельно. Данная идея о ремонте присутствовала давно.
- Показать все фотографии.
- Вывесите двигатель при помощи троса или стального стержня, устанавливаемого между двигателем и бруском, опирающимся на края проема капота.
- Написать нам:.
- Постановление Укрупненные нормативы нормы времени на ремонт автомобилей марок "Москвич" в условиях автотранспортных предприятий 1.
- Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?
- Ещё один готовый проект проходит финальные испытания перед тем, как итогово выкатиться из ворот реставрационного бюро «Наследие» и направиться в гараж счастливого владельца.
- Очень многие элементы передней подвески колес можно самостоятельно снимать и снова устанавливать. Для проведения определенных работ все же необходимы приборы из мастерской.
- Передняя подвеска - независимая, с качающимися телескопическими стойками на витых цилиндрических пружинах типа макферсон , с поперечными направляющими рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, объединенным с растяжками рычагов. Подвеска имеет отрицательное плечо обкатки колеса.
- Как подключить джакузи к электросети.
Снятие и установка передней подвески. Перед снятием подвески с автомобиля необходимо отъединить от нее подушки передней опоры двигателя. До снятия передних колес следует в подвеску установить предохранительные стяжки. Для выполнения этой операции требуется помощь другого человека, который должен рывком нагрузить соответствующую сторону передней части автомобиля. В момент наибольшего сжатия пружины следует зацепить, верхним концом стяжки за отверстия упора буфера отбоя. Отогнутый конец стяжки должен быть до этого вставлен в отверстие нижнего рычага, как показано на рис.
