Основные признаки неисправности полуприцепов и прицепов и их диагностика
Ведущий эксперт полуприцепы. Важной составной частью любого грузовика является его осевой узел. Именно от него зависят важнейшие характеристики несамоходного транспортного средства.
Компания Lohr - известный французский производитель прицепов, наиболее популярными среди которых считаются автовозы, то есть специальные конструкции, ориентированные на транспортировку автомобилей. Техника производителя широко используется по всему миру, ее поддерживают наиболее крупные транспортные предприятия, оценивая надежность, прочность и способность долго выдерживать тяжелые дорожные условия без нужды в капитальном ремонте. Первыми симптомами, указывающими на то, что конструкция нуждается в ремонте, можно считать следующие:. Во всех перечисленных случаях следует обратиться в нашу компанию для прохождения тщательного осмотра автовоза Lohr с последующим устранением причины неисправности. Отметим, что такой подход способствует не только безопасности транспортного средства и водителя, но и помогает сэкономить финансы, ведь устранение неисправности на ранней стадии требует минимальных вложений. Наши операторы всегда готовы обработать новый вызов и предоставить телефонные консультации, касающиеся особенностей ремонта, сроков и стоимости.
Krone Cool Liner DUOPLEX steel - инструкция по эксплуатации
Иногда видео c сюжетом про технические курьезы, выложенное на YouTube вызывает искреннюю улыбку, но, если в этом сюжете вилы погрузчика торчат из передней стенки именно твоего полуприцепа или на его пути встретился низкий мост, сразу становиться не до смеха. Не самые позитивные эмоции рождаются потому, что производители техники, как правило, запрещают проводить восстановительные ремонты передних стенок рефрижераторов и стоимость восстановления ТС, при кажущемся незначительном повреждении, становиться совсем не шуточной. Подобная позиция заводов-изготовителей объясняется тем, что данный элемент конструкции кузова является высоконагруженным. Кузов рефрижератора, при восприятии и передаче нагрузок, работает как замкнутая силовая оболочка и передняя стенка воспринимает значительные нагрузки при скручивающих деформациях, постоянно присутствующих на наших дорогах.
