Применяем точечную сварку для ремонта аккумуляторов
Простои автомобиля с включенным двигателем, забытые включенные фары — далеко не единственные причины, способствующие скорому разряду автомобильного аккумулятора. Поэтому время от времени его необходимо заряжать. Не всегда есть возможность обратиться к специалистам на СТО и приходится использовать подручные средства.
Полевая сварка с помощью автомобильных аккумуляторов известна продвинутым фанатам-джиперам всего мира, но на зарубежных интернет-форумах ее почему-то называют «Russian welding», «русская сварка»… Видимо, за суровость, свойственную «русским горкам» и «русской рулетке». Привычка шоферов прошлых поколений возить с собой полбагажника инструментов и полбагажника запчастей, к счастью, ушла в прошлое. Современный автомобиль при хорошем и своевременном профилактическом обслуживании, даже будучи в весьма почтенном возрасте, редко преподносит фатальные сюрпризы, после которых дальнейшее движение можно продолжать только на «галстуке» или на эвакуаторе. Однако существует и сохраняется класс автолюбителей, которым по-прежнему жизненно необходимо иметь при себе массу запасных частей и солидный арсенал инструментов, куда входят в том числе как минимум дрель и болгарка. А поскольку качество деталей для УАЗов оставляет желать лучшего до сих пор, всякий истинный уазист отлично знает, что надеяться ему приходится только на самого себя — на свой скилл полевого ремонта го уровня и запас железок и инструментов, которому позавидует автомагазин!
При выборе сварочного аппарата для ВОЛС, несомненно нужно обращать внимание и на характеристики источника питания, от которого он работает прибор. Причем, чем больше доступных источников питания — тем лучше. Существуют следующие варианты питания сварочного аппарата для оптического волокна:.
