Техническое обслуживание и ремонт ВАЗ 2110-12
При обнаружении следов подтекания масла через сальники коленчатого вала сначала проверьте, не забита ли система вентиляции картера и не пережаты ли шланги системы вентиляции картера, при необходимости устраните неисправности. Если после этого течь не прекратится, замените сальники. Снимите масляный насос с автомобиля смотрите тут. С помощью отвертки выньте сальник из крышки масляного насоса. Установите масляный насос.
Самостоятельная замена переднего и заднего сальника коленвала на ВАЗ 2110
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке сальника ВАЗ , коленвала переднего, в строке "Комментарий" указывайте, задний или передний, модель вашего автомобиля, год выпуска. Сальник он же радиальный уплотнительный манжет вала — специальное устройство, которое предназначается для уплотнения вращающихся соединений деталей автомобиля. Сальники в автомобилестроении применяются очень давно, их конструкция и назначение очень непростое. Цена указана за штуку. Манжет в процессе работы не прикасается к поверхности вала, уплотнение деталей происходит за счет создаваемого им разрежения в области вращения вала с помощью специальных насечек.
Все детали на автомобиле имеют свой срок годности. Некоторые из них приходится менять довольно часто, к ним относят и замену сальника коленвала ВАЗ Специалисты уверяют, что замена сальника требуется каждые три года, обосновывая это тем, что его износ вызывает течь масла. Менять его следует и при незапланированном ремонте, например, при перегреве двигателя. Когда из под шкива коленвала просачивается масло, замена требуется без промедления. Приготовьте необходимые инструменты и детали.
