Ремонт ходовой Opel Astra (Опель Астра)
Отправляя данные, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности. Совсем небольшая деталь рулевой трапеции, но уж очень важная и, к сожалению, автомобилистов, с небольшим ресурсом. По разным оценкам ежегодно в нашей стране продаётся около 20 мл штук. Все они идут на замену отработавших.
.jpg "Ремонт ходовой Опель - Авторазборка Опель-Ок Киев")
Диагностика подвески Опель Астра Н - это плановая услуга, которая проводится в рамках ТО или по жалобе клиента на стук. Одна из распространённых сервисных операций в автосервисе Опель Центр - это замена шаровой опоры и заднего сайлентблока передних рычагов. Рычаг автомобиля Опель Астра Н — это элемент подвески, представляющий собой металлическую штампованную деталь определенной формы со специальными ребрами жесткости, которая соединяет подвеску и кузов через сайлентблоки и шаровую опору. Сайлентблок у Опель Астра Н — это резинометаллический шарнир, состоящий из металлической втулки, вокруг которой залита резина. Это резина воспринимает на себя вибро- и ударные нагрузки и со временем разрушается. Появившиеся люфты снижают остроту руля, автомобиль становится не устойчив на дороге, и эффект этот увеличивается с ростом скорости автомобиля.
- Замена шаровых опор, сайлентблоков и шарнирных сайлентблоков
- Записаться на ремонт.
- Популярные Дешевые Дорогие.
- Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript.
.jpg)
Мы работаем с года Нам доверяют более 50 тыс. Шаровая опора Опеля Астра служит связующим звеном между рычагом и поворотным кулаком. Она сглаживает вибрации кузова и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам. Обратная сторона медали заключается в том, что шаровые опоры испытывают огромную нагрузку и достаточно быстро выходят из строя. Водитель достаточно быстро замечает неисправность шаровой опоры Опель Астра по характерному стуку в подвеске. Тянуть в данном случае не стоит, необходимо оперативно произвести замену шаровой на новую, так как, если ее вырвет, то мало никому не покажется.
