Меняем передние стойки на Лада Калина своими руками
В статье будет рассмотрен подробный алгоритм работ по замене передних амортизационных стоек на автомобиле Лада Калина. Ниже видео-алгоритм. Вынимаем шплинт и откручиваем гайку наконечника. Снимаем наконечник с помощью съемника. Отмечены гайки крепления опоры стойки.
Снимаем и разбираем амортизаторную стойку в тех случаях, когда необходима замена верхней опоры, пружины, телескопической стойки ваз или установка в нее нового амортизаторного картриджа. Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике, но можно обойтись и ровной площадкой. Существуют два варианта демонтажа амортизаторной стойки: один позволяет избежать последующей регулировки углов установки управляемых колес, второй — быстрее выполнить работу с более компактными узлами, но после него необходима регулировка углов установки управляемых колес. Телескопическую стойку заменяем по второму варианту. При этом объем работ больше: дополнительно отсоединяем тормозной суппорт ваз , привод и шаровую опору. Снимаем для обоих вариантов резиновую заглушку верхней опоры и специальным ключом, позволяющим удерживать шток при отворачивании гайки, …ослабляем соединение.
Снятие и установка амортизаторной стойки Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка
Одним из важнейших элементов ходовой части является подвеска. Это независимая конструкция с гидравлическими амортизаторами и пружинами цилиндрического типа. По крайней мере, такая система присутствует на интересующем нас автомобиле ВАЗ Составляющим компонентом узла являются растяжки, поперечные рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости. Амортизаторы позволяют погасить колебания автомобиля, которые появляются при наезде на ямы, к примеру. Фото стоек стабилизатора на ВАЗ
