Датчик уровня топлива: самодельный
На сегодняшний день среди важнейших задач практически каждой компании, специализирующейся на автомобильных перевозках, выделяют точный контроль количества израсходованного топлива. Решение предоставляет специальный прибор — датчик расхода топлива. За достаточный объем горючего, необходимого для поступления в цилиндры, отвечает электронный блок управления. Электронная система управления, установленная в автотранспортном средстве, не работает без всевозможных датчиков. Сигналы поступают в электронный блок управления, запускающий определенный механизм. В автомобилях датчики устанавливают практически в каждой функциональной системе.
Данная сборка применяется в тандеме с заводским датчиком уровня горючего, но вместо штатного стрелочного индикатора. Базируется схема на микроконтроллере PIC 16F, который выводит значения на цифровой счетчик. Собственно схема устройства. Процесс сборки, если есть опыт в данной сфере, достаточно прост. В связи с этим подробнее остановлюсь на настройке микроконтроллера. Для первой калибровки устройства необходимо будет опустошить бак от горючего, только после этого начать настройку.
Надоело мне все время заглядывать в бак и проверять, а доеду я до заправочной станции или придется пихать коня своими силами. Вот и решил упростить себе жизнь. Вообще ничего сложного для этого не надо и любые очумелые ручки это могут сделать, не прибегая к использованию станков ЧПУ. Принцип очень прост, берется обыкновенный топливный датчик от ВАЗ, точится шайба для крепления, ну и бак, куда это все устанавливается.
