Новый Renault Duster: какой двигатель выбрать, чтобы не пожалеть
Проверив едва появившийся обрусевший Renault Duster ускоренными ресурсными испытаниями , мы сделали вывод о его неплохой надежности. Подтвердилось ли это годами реальной эксплуатации? Предсказывая пять лет назад похвальную коррозионную стойкость кузова Дастера, мы не ошиблись: оцинковка всех наружных панелей и щедрый слой мастики снизу со своими обязанностями успешно справляются и на самых первых экземплярах. Ржавчина не спешит поселяться даже в местах сколов — которые, правда, заводятся с легкостью, особенно на торцах капота и передних крыльев. Наиболее уязвима обычная акриловая краска, вдобавок заметно мутнеющая в два раза быстрее «металлизированной», — уже через пару лет.
Осуществить замену салонного фильтра в Renault Duster 2. Ниже мы приведем подробную инструкцию по смене фильтра своими руками. Даже в том случае, если Вы собираетесь производить замену детали впервые, особых сложностей не предвидится. Нужно отметить, что объем двигателя никак не влияет на конструкцию данной системы, таким образом руководство пригодится как владельцам автомобиля с мотором 1. Салонный фильтр представляет собой специальный элемент, предназначенный для фильтрации воздуха, который поступает в салон снаружи автомобиля через системы отопления, вентилирования и кондиционирования.
| Рено Дастер - отзывы владельцев | 382 | Дастер первого поколения получил репутацию надёжного и не капризного кроссовера. | |
| Регламент замены | 104 | Renault Duster — самый продаваемый импортный внедорожник в России. | |
| Экспресс замена масла в двигателе автомобиля | 66 | Модель Renault Duster является популярным городским кроссовером с целым рядом показателей и характеристик, которые присущи полноценному внедорожнику. | |
| Какое моторное масло лить в Duster 1 | 144 | Интернет-магазин автозапчастей WWW. Продажа оригинальных запчастей и их аналогов в наличии и под заказ. | |
| Новые статьи | 362 | Добрый день всем. | |
| Регламент замены | 306 | На данный момент Вы не авторизованы. Если Вы уже являетесь зарегистрированным пользователем, тогда Вы можете Войти. |
Масло в двигателе предназначено для смазки внутренних подвижных частей двигателя, тем самым, снижая трение, а фильтр выступает барьером на пути небольших металлических частиц и продуктов сгорания, образовавшихся в результате работы. Любой элемент автомобиля имеет свой срок службы и подлежит или полной замене, или частичному ремонту. Двигатель внутреннего сгорания состоит из сотен элементов, большинство из которых находятся в постоянном движении относительно друг друга, в процессе они подвергаются трению и изнашиваются. Во время трения металлические детали нагреваются, а с повышением температуры любой металл расширяется, в результате чего зазоры между деталями сокращаются и заполняются металлическими частицами. Масло, обволакивающее каждую деталь двигателя, помогает сократить трение и улучшает работоспособность двигателя, а также выполняет функцию охлаждения и защиты деталей от коррозии.
